Soluciones para la gestión, recupero y refinado de metales del grupo de platino (PGM) a partir de la gestión de residuos de conversores catalíticos y catalizadores industriales

La economía circular de los metales estratégicos y de la transición energética

Trabajamos para desarrollar una cadena legal y sustentable de recupero de residuos, piezas, partes, scrap, cenizas y relaves con alto contenido de metales del Grupo del Platino, cobre, oro, plata y tierras raras. Por falta de gestión y regulación, muchos de estos metales terminan en rellenos o basurales, perdiendo todo valor.

Techemet Argentina formar parte de Techement Inc con plantas de Estados Unidos, Reino Unido, Japón, México y Brasil para recolectar, acopiar, procesar, fundir y refinar residuos de conversores catalíticos, catalizadores industriales y desechos electrónicos con metales del grupo del Platino y Preciosos. Damos soluciones para transformar residuos en materias primas
Con sede en Pasadena, Texas, Techemet es líder mundial en el reciclaje de metales del grupo del platino. Como fundición y refinería de catalizadores para la industria automotriz y petroquímica, Techemet es uno de los principales contribuyentes al mercado mundial de metales del grupo del platino reciclados. Sitio web http://www.techemet.com

Relevancia de los metales del Grupo del Platino (PGM)

Los metales del grupo del platino (según sus siglas en inglés: PGM) se subdividen en elementos ligeros y pesados, pero todos comparten una estructura atómica que los hace catalizadores insuperables y químicamente casi indestructibles.

PGM Ligeros (Menor densidad, periodo 5)

  • Paladio (Pd): Es un metal clave en la industria automotriz para los catalizadores de motores de gasolina. También tiene una enorme relevancia en la electrónica (condensadores cerámicos multicapa) y en tecnologías emergentes de purificación de hidrógeno.

  • Rutenio (Ru): Utilizado principalmente en la industria electrónica para recubrimientos de discos duros (permitiendo mayor densidad de almacenamiento) y como ánodo en la producción electroquímica de cloro.

  • Rodio (Rh): Es, con frecuencia, el metal precioso más caro del mundo debido a su extrema escasez. Es el catalizador más eficiente para reducir los óxidos de nitrógeno (NO_x$) en los gases de escape de los vehículos.

PGM Pesados (Mayor densidad, periodo 6)

  • Platino (Pt): El más conocido del grupo. Es fundamental en los catalizadores de vehículos diésel, en la joyería de alta gama, en instrumental de laboratorio que requiere inercia química total y, críticamente hoy en día, como catalizador en las celdas de combustible de hidrógeno y electrolizadores.

  • Iridio (Ir): Es el elemento más resistente a la corrosión conocido y soporta temperaturas extremas. Es vital para las bujías de aviación, crisoles para fundir monocristales avanzados y es un cuello de botella crítico para los electrolizadores de membrana de intercambio protónico (PEM) para generar hidrógeno verde.

  • Osmio (Os): El elemento natural más denso. Se utiliza en aleaciones de alta dureza para contactos eléctricos, filamentos y puntas de bolígrafos de alta resistencia, aunque su uso industrial es más acotado debido a la toxicidad de su tetróxidp.

Aunque a menudo se extraen en los mismos depósitos o se recuperan juntos en los procesos de refinación industrial, el oro y la plata tienen un perfil más financiero y de almacenamiento de valor, además de sus usos técnicos.

  • Oro (Au): Más allá de su valor como activo de refugio financiero y joyería, es un metal estratégico en la electrónica debido a su excelente conductividad y a que nunca se corroe ni se sulfura, garantizando conexiones perfectas a largo plazo en microchips y conectores de seguridad.

  • Plata (AG): Es el elemento con la mayor conductividad eléctrica y térmica de todos los metales. Esto la desplaza de ser una simple «moneda» a un componente industrial masivo: es indispensable para las pastas conductoras de los paneles solares fotovoltaicos y los contactos eléctricos de alta potencia.

El Desafío de su Ciclo de Vida: Refinación y Reciclaje

La producción primaria de estos metales está extremadamente concentrada geográficamente (Sudáfrica domina el platino, iridio y rodio; Rusia el paladio). Debido a su altísimo valor por tonelada y al impacto ambiental de su minería extractiva, su flujo se gestiona bajo esquemas estrictos de economía circular en circuito cerrado.

La Importancia de la Refinación Secundaria

Recuperar metales como el platino, paladio o rodio a partir de catalizadores gastados (industriales y de automoción) o de chatarras electrónicas complejas consume hasta un 90% menos de energía que extraerlos de la mina y evita la dependencia directa de la importación de concentrados minerales primarios. Empresas refinadoras globales (como Umicore o Aurubis) operan complejos procesos pirometalúrgicos e hidrometalúrgicos para separar estos elementos con purezas superiores al 99.99%.

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Asistencia técnica

Soporte especializado a terminales automotrices, concesionarias y talleres para la gestión adecuada y puesta en valor de conversores y catalizadores a bajar, acopiar, transportar y exportar

Logística de retiro

Contamos con vehículos autorizados para loa logística a escala nacional de conversores catalíticos y catalizadores industriales. Contamos con vehículos habilitados para el transportes de residuos peligrosos y no peligrosos

Identificación por tipo de conversor catalítico

Contamos con personal y tecnología para la identificación rápida y segura de los catlziadores y conversores. Contamos que equipos portátiles y softawares de PMI

Cotización y compra

Ofrecemos cotizaciones y propuestas de compra y logística para catalizadaores del grupo del Platino y documentación de los retiros. ¡Póngase en contacto para darle la mejor ofera!

Trazabilidad de residuos

Contamos con transporte y planta de pretratamiento en trámite para gestionar residuos peligrosos y no peligrosos para el acondicionamiento de los catalizadores y conversores a exportar

Certificación ambiental

Trabajamos para tener todos los permisos ambientales municipales, provinciales, nacionales y del Convenio de Basilea para la gestión interna y movimiento de residuos de catalizadores